Biển Đông
Re: Biển Đông
Nghi coi được một loạt tin tức bình luận của CNN về tình hình đang rất sôi động ở biển Đông hay quá nên đem link về dán ở đây. Mời anh chị em bà con cô bác nhà mình cùng theo dõi loạt tin thời sự nóng bỏng ở biển Đông trong những ngày qua hén.
http://edition.cnn.com/2016/05/22/asia/ ... china-sea/
http://edition.cnn.com/2016/05/22/asia/ ... china-sea/
Carpe diem
Re: Biển Đông
- ______________________________________________________________________________________
Nguồn: ASIA MARITIME TRANSPARENCY INITIATIVE
PHILIPPINES V. CHINA: ARBITRATION OUTCOMES
On July 12 an arbitral tribunal issued a long-awaited ruling in Manila’s case against Beijing’s claims in the South China Sea. How did the judges rule and how does the area of the South China Sea they found to be legally disputed compare to China’s infamous nine-dash line claim?
The tribunal- invalidated Beijing’s claims to ill-defined historic rights throughout the nine-dash line,
- found that Scarborough Shoal is a rock entitled only to a 12-nautical-mile territorial sea,
- and surprised many observers by ruling on the legal status of every feature in the Spratly Islands raised by the Philippines.
- It found that none of the Spratlys,
including the largest natural features- —Itu Aba, Thitu Island, Spratly Island, Northeast Cay, and Southwest Cay—
are legally islands
because they cannot sustain a stable human community or independent economic life.
As such, they are entitled only to territorial seas, not EEZs or continental shelves. - Of the seven Spratlys occupied by China, the court ruled that
- Johnson Reef, Cuarteron Reef, Fiery Cross Reef, and Gaven Reef are rocks,
- while Hughes Reef and Mischief Reef are below water at high-tide and therefore generate no maritime entitlements of their own.
- It also ruled that Kennan Reef is a low-tide elevation,
- while Second Thomas Shoal and Reed Bank are submerged
and belong to the Philippine continental shelf.
- It found that none of the Spratlys,
Taken together,
these decisions effectively invalidate any Chinese claim within the nine-dash line to more than the disputed islets themselves and the territorial seas they generate.
Re: Biển Đông
- Tòa trọng tài quốc tế:
Trung Quốc không có chủ quyền lịch sử ở Biển Đông
________________________________________
RFA - 2016-07-12
Tòa Trọng Tài Thường Trực Quốc Tế nói rằng- Trung Quốc không có chủ quyền lịch sử ở Biển Đông,
- không có cơ sở pháp lý để đòi quyền lịch sử đối với những nguồn tài nguyên nằm trong khu vực thường được gọi là “đường lưỡi bò” mà Bắc Kinh tự ý vẽ ra để nhận chủ quyền thuộc về mình.
Trong phán quyết mới đưa ra cách đây khoảng 4 giờ đồng hồ liên quan đến vụ Philippines kiện yêu sách chủ quyền của Biển Đông, Tòa Trọng Tài Thường Trực Quốc Tế nói rằng bằng những hành động khác nhau, Trung Quốc đã xâm phạm chủ quyền của Philippines tại vùng đặc quyền kinh tế, như ngăn chặn tàu cá, tàu thăm dò của Phi, xây dựng đảo nhân tạo.
Trong bản phán quyết dài 497 trang, Tòa Trọng Tài Thường trực Quốc Tế cũng- nói rõ Trung Quốc không có vùng đặc quyền kinh tế nào ở quần đảo Trường Sa,
- có nghĩa là ngay cả đảo Ba Bình mà Đài Loan đang kiểm soát
cũng không phải là vùng đặc quyền kinh tế của Trung Quốc.
Phán quyết còn viết rằng- Trung Quốc đã gây nhiều tai hại không thể khắc phục được đối với các rặng san hô ở Trường Sa,
- cũng như tạo nguy cơ, gây căng thẳng vì tàu tuần tra của Trung Quốc có thể va chạm với tàu của Philippines trong khu vực.
Khả năng va chạm này được Tòa xem là rất cao.
Cũng ở điểm này, phán quyết còn lên tiếng chỉ trích Trung Quốc,- gọi việc Bắc Kinh cải tạo, xây dựng đảo nhân tạo
là điều không phù hợp với trách nhiệm của một quốc gia trong lúc đang giải quyết tranh chấp về chủ quyền.
Phán quyết được Tòa đưa ra sau 3 năm thụ lý đơn kiện của Philippines.
Trong đơn kiện nộp cho tòa hồi cuối tháng 1 năm 2013, chính phủ Phi viết rằng việc Trung Quốc tự ý vẽ ra “đường lưỡi bò” để khẳng định chủ quyền ở Biển Đông là điều vô lý và vô căn cứ, không phù hợp với Công Ước Quốc Tế Về Luật Biển UNCLOS.
Trong đơn kiện, chính phủ Phi cũng cáo buộc Trung Quốc vi phạm chủ quyền, khi chiếm một số rặng san hô bãi cát ngầm của Phi.
....
nguồn: rfa.org
Re: Biển Đông
- Những điểm quan trọng
trong phán quyết của tòa án về Biển Đông
________________________________________
VOA - 13.07.2016
Một tòa án quốc tế ở The Hague đã khiển trách Trung Quốc về hành vi của nước này ở Biển Đông và kết luận không có cơ sở pháp lý cho những tuyên bố chủ quyền rộng lớn của Bắc Kinh đối với vùng biển này.
Tòa án cũng chỉ trích Trung Quốc về việc gây thiệt hại cho môi trường của những rạn san hô và về việc nước này không ngăn cản ngư dân của mình giết hại những loài động vật được bảo vệ như rùa biển.
Sau đây là những điểm chính từ phán quyết mà cả bảy thẩm phán đồng thuận và được đưa ra hôm thứ Ba:
Trung Quốc không có cơ sở pháp lý cho những tuyên bố chủ quyền lịch sử của mình
đối với cái gọi là "đường chín đoạn" bao quanh khoảng 90 phần trăm Biển Đông
- - Trung Quốc lập luận rằng ngư dân của họ đã đánh cá ở Biển Đông suốt nhiều thế kỷ, nhưng tòa án kết luận rằng trong phần lớn khoảng thời gian này, vùng biển này "về mặt pháp lý thuộc vùng biển quốc tế, trong đó tàu thuyền từ bất kỳ nước nào cũng có thể tự do đi lại và đánh cá. Điều này có nghĩa là ngư dân Trung Quốc thực hiện "quyền tự do trong vùng biển quốc tế ... và không có bằng chứng cho thấy Trung Quốc đã kiểm soát độc quyền vùng biển này... hoặc ngăn cản những nước khác khai thác những nguồn tài nguyên của vùng biển."
- Những tuyên bố chủ quyền rộng lớn của Trung Quốc theo đường chín đoạn không phù hợp với việc trao quyền theo Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển mà Bắc Kinh đã phê chuẩn. Ban thẩm phán phán quyết rằng bất cứ quyền lịch sử nào của Trung Quốc đối với những nguồn tài nguyên ở vùng Biển Đông đều đã bị "tiêu trừ" khi Trung Quốc gia nhập Công ước.
Nhiều bãi đá mà Bắc Kinh tuyên bố chủ quyền
không hội đủ điều kiện để được xem là đảo mà có thể cho nước sở hữu quyền rộng lớn đối với vùng biển xung quanh
- - Để được coi là lãnh thổ với đặc quyền đối với vùng biển xung quanh, một bãi đất phải nằm trên mặt nước khi thủy triều lên. Ban thẩm phán lưu ý dù Trung Quốc đã tiến hành hoạt động bồi đắp đất rộng khắp trên nhiều bãi san hô, song những hoạt động cải tạo này không làm thay đổi tình trạng pháp lý của bãi đất, vốn dựa trên "điều kiện tự nhiên" của bãi đất trước khi có hoạt động thi công.
- Ban thẩm phán cho biết họ đã tham khảo ý kiến một chuyên gia thủy văn và những tài liệu lưu trữ đã được sử dụng để xác định rằng không có bãi đất nào trong vòng tranh chấp hội đủ điều kiện để được xem là đảo, và nếu là đảo thì vùng biển quanh đảo sẽ là vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý. Tuy nhiên một số bãi đất bao gồm Bãi cạn Scarborough, Đá Johnson, Đá Châu Viên và Đá Chữ Thập là những bãi đất nằm trên mặt nước khi thủy triều lên cao, có thể có quyền đối với lãnh hải ít nhất là 12 hải lý.
Lời khiển trách đối với hành động của Trung Quốc ở Biển Đông
- - Ban thẩm phán phán quyết rằng Trung Quốc đã xây dựng những cơ sở và những đảo nhân tạo ở Đá Vành Khăn mà không được Philippines cho phép, vi phạm chủ quyền của Manila.
- Tòa án kết luận Philippines có quyền chủ quyền đối với vùng biển nằm trong vùng đặc quyền kinh tế của mình, trong đó bao gồm Đá Vành Khăn, Bãi Cỏ Mây và Bãi Cỏ Rong. Và Tòa án kết luận Trung Quốc đã can thiệp vào hoạt động thăm dò dầu khí của Philippines ở Bãi Cỏ Rong, tìm cách ngăn cấm ngư dân Philippines hoạt động trong vùng đặc quyền kinh tế của Manila tại Đá Vành Khăn và Bãi Cỏ Mây.
- Ban thẩm phán đã tham khảo ý kiến những chuyên gia môi trường để kết luận rằng "việc Trung Quốc bồi đắp đất quy mô lớn và xây dựng những đảo nhân tạo ở bảy bãi đá thuộc quần đảo Trường Sa đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng đối với môi trường của những rạn san hô," vi phạm cam kết của Bắc Kinh bảo vệ môi trường biển vốn là nghĩa vụ của họ theo Công ước.
- Ban thẩm phán kết luận rằng những tàu chấp pháp của Trung Quốc cũng tạo ra "nguy cơ va chạm nghiêm trọng và gây nguy hiểm cho tàu và nhân viên của Philippines" trong những cuộc chạm trán ở Biển Đông, vi phạm cam kết của Bắc Kinh đối với Công ước.
nguồn: voatiengviet.com - - Trung Quốc lập luận rằng ngư dân của họ đã đánh cá ở Biển Đông suốt nhiều thế kỷ, nhưng tòa án kết luận rằng trong phần lớn khoảng thời gian này, vùng biển này "về mặt pháp lý thuộc vùng biển quốc tế, trong đó tàu thuyền từ bất kỳ nước nào cũng có thể tự do đi lại và đánh cá. Điều này có nghĩa là ngư dân Trung Quốc thực hiện "quyền tự do trong vùng biển quốc tế ... và không có bằng chứng cho thấy Trung Quốc đã kiểm soát độc quyền vùng biển này... hoặc ngăn cản những nước khác khai thác những nguồn tài nguyên của vùng biển."
Re: Biển Đông
- Biển Đông
_________________________________
Bản đồ các quốc gia vây quanh
Dân số
Eo biển và tuyến hàng hải
Lượng khí đốt qua ngang Biển Đông
1/3 khí đốt dưới dạng lỏng của thế giới
bắt nguồn từ vịnh Ba Tư, qua eo Malacca và biển Đông,
tuôn vào Đông Nam Á và châu Đại Dương, phần lớn cho Nhật Bản và Nam Hàn.
Dầu khí vùng Biển Đông
Lượng lớn dầu thô nằm trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của các nước
Việt Nam, Mã Lai và Phi Luật Tân
Mậu dịch trong vùng
Quan hệ lớn nhất là giữa Trung Quốc và khối ASEAN (Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á)
.. theo thống kê năm 2013 ..
Các vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) quanh Biển Đông
... Tô đỏ là các vùng đang tranh chấp ...
Theo Công ước 1982 của Liên Hiệp Quốc về Luật Biển (UNCLOS),
các quốc gia ven biển có thể tuyên bố một "khu đặc quyền kinh tế" (EEZ) lên đến 200 hải lý.
Họ có đặc quyền khai thác tài nguyên trong vùng EEZ,
nhưng phải cho phép mọi lưu thông vô hại qua các khu vực này.
Quốc gia nào ?..
đang có mặt tại đâu ?..
Một quốc gia tuyên bố chủ quyền trên một vùng biển đảo,
không có nghĩa là quốc gia đó đang kiểm soát nó.
Việt Nam tuyên bố chủ quyền trên quần đảo Hoàng Sa (Paracels), nhưng Hoàng Sa lại nằm trong tay Tàu.
Đường 9-đoạn
Thoạt tiên là "Đường 11-đoạn" do Trung Hoa Dân Quốc (Tưởng Giới Thạch) tuyên bố năm 1947.
Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (Mao Trạch Đông) vẫn giữ nguyên lập luận năm 1949,
nhưng đến 1953 thì bỏ 2 đoạn trong vịnh Bắc Bộ, biến thành 9-đoạn.
Năm 2014, Bắc Kinh vẽ thêm 1 gạch ngang thứ 10 về phía đông của Đài Loan.
Con đường qua Ấn Độ Dương
Ấn Độ Dương quan trọng không kém Biển Đông
vì 80% lượng dầu nhập khẩu của Nhật Bản và 39 phần trăm cho Trung Quốc
đều qua Ấn Độ Dương trên đường từ Trung Đông.
Trung Quốc cũng có hàng tỷ đô la đầu tư ở Đông Phi,
tập trung vào dầu, khí đốt, đường sắt, đường bộ, và quặng mỏ các loại.
Re: Biển Đông
- Phân loại các cụm đá
thuộc quần đảo Trường Sa
_________________________________
Tòa Trọng Tài Thường Trực Quốc Tế phân loại như sau:
- Hòn đá:
- Bãi cạn Scarborough (Scarborough Shoal: 15°11′ N - 117°46′ E)
Đảo Song Tử Tây (Southwest Cay: 11°25′46″N - 114°19′54″E)
Đảo Thị Tứ (Thitu Island: 11°03′11″N -114°17′5″E)
Đảo Ba Bình (Itu Aba Island: 10°22′32″N - 114°22′5″E)
Cụm đá Ga Ven (Gaven Reefs: 10°12′N - 114°13′E)
Đá Ken Nan (Kennan Reef: 9°54′N - 114°28′E)
Đá Gạc Ma (Johnson Reef: 9°42′N - 114°17′E)
Đá Chữ Thập (Fiery Cross Reef: 9°35′N - 112°54′E)
Đá Châu Viên (Cuarteron Reef: 8°54′N - 112°52′E)
Đảo Trường Sa (Spratly Island: 8°38′30″N - 111°55′55″E)
Đảo Bến Lạc (West York Island: 11°04′46″N - 115°01′55″E)
Bãi đá ngầm, khi nổi, khi chìm:
- Bãi Cỏ Rong (Reed Bank Reef: 11°20′N - 116°50′E)
Đá Vành Khăn (Mischief Reef: 9°55′N - 115°32′E)
Bãi Cỏ Mây (Second Thomas Shoal: 9°49′N - 115°52′E)
Đá Xu Bi (Subi Reef: 10°56′N 114°05′E)
- Bãi cạn Scarborough (Scarborough Shoal: 15°11′ N - 117°46′ E)
- Hòn đá:
Re: Biển Đông
- Hoàng Sa
_________________________________
Biển Đông 2019: Một năm dậy sóng
-
Biển Đông 2019:
Một năm dậy sóng
________________________
VOA _ 01/01/2020
Biển Đông là nơi nhiều nước có tranh chấp chủ quyền
Căng thẳng ở Bãi Tư Chính
Từ ngày 3/7, tàu thăm dò Hải Dương Địa chất 8 của Trung Quốc dưới sự hộ tống của các tàu hải cảnh đã đi vào phạm vi 12 hải lý của Bãi Tư Chính thuộc quần đảo Trường Sa để quấy nhiễu hoạt động khoan dầu khí của Việt Nam hợp tác tập đoàn Rosneft của Nga. Mặc dù Trung Quốc tuyên bố chủ quyền với vùng biển này trong phạm vi đường chín đoạn, khu vực này lại nằm hoàn toàn trong thềm lục địa của Việt Nam theo luật pháp quốc tế.
Mục đích của hành động này của Bắc Kinh, theo các chuyên gia, là không để cho các nước bên ngoài tham gia khai thác năng lượng trên Biển Đông – điều mà họ khăng khăng đòi hỏi trong quá trình đàm phán Bộ Quy tắc Ứng xử (COC).
Trong khoảng thời gian gần 4 tháng, tàu Hải Dương đã vài lần rời đi để hướng về Bãi Chữ Thập, nơi Trung Quốc đã bồi đắp thành đảo nhân tạo, trước khi trở lại quấy nhiễu – mỗi lần rời đi khoảng một tuần lễ. Việc này đã cho thấy sự lợi hại của các hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc bồi đắp vốn giờ đây giúp họ có thể duy trì sự hiện diện liên tục để gây sức ép lên các nước quanh Biển Đông.
Chính quyền Việt Nam loan báo đã dùng mọi kênh để tranh đấu với Trung Quốc, từ phản đối ngoại giao, vận động quốc tế cho đến đối đầu trên thực địa, trong khi Mỹ, Anh, Pháp, Đức đều lên án hành động của Trung Quốc mà họ cho là ‘bắt nạt’.
Đến ngày 24/10, sau gần 4 tháng quấy nhiễu, tàu Hải Dương Địa chất 8 đã rời đi vì ‘đã hoàn tất công việc khảo sát khoa học ở vùng biển do Trung Quốc kiểm soát’.
Việt Nam cân nhắc hành động pháp lý chống Trung Quốc
Căng thẳng trên Bãi Tư Chính dâng cao dẫn đến nhiều lời kêu gọi Việt Nam nên có hành động pháp lý đối với Trung Quốc cũng giống như vụ kiện của Philippines vốn được Tòa trọng tài Thường trực (PCA) ra phán quyết hồi năm 2016.
Sau thời gian dài im tiếng về vấn đề này, hồi đầu tháng 11, Thứ trưởng Ngoại giao Việt Nam Lê Hoài Trung nói rằng Việt Nam ưu tiên đàm phán nhưng ‘cũng có lựa chọn khác’ đối với tình hình Biển Đông, trong đó có các biện pháp pháp lý.
Các học giả quốc tế đều cho rằng Hà Nội sẽ có khả năng thắng lợi rất cao nếu đi theo con đường pháp lý như Manila là kiện Trung Quốc trong khuôn khổ các điều khoản của Công ước Quốc tế về Luật Biển, tức UNCLOS.
Tuy nhiên, cũng có ý kiến lo ngại kết quả vụ kiện sẽ không làm thay đổi được gì tình hình trên thực tế vì Bắc Kinh sẽ từ chối tuân thủ phán quyết trong khi việc kiện tụng lại làm phức tạp thêm quan hệ Việt Nam-Trung Quốc và Hà Nội sẽ phải trả giá về chính trị và kinh tế.
Phản ứng trước việc này, Bắc Kinh đã kêu gọi Hà Nội ‘không nên có những hành động làm phức tạp thêm vấn đề’.
Hồi năm 2014, Thủ tướng Việt Nam khi đó là ông Nguyễn Tấn Dũng từng tuyên bố Việt Nam cân nhắc kiện Trung Quốc sau khi nước này hạ đặt một giàn khoan khổng lồ vào thềm lục địa của Việt Nam.
Philippines được Mỹ đảm bảo
Manila đã được Washington nói rõ rằng trong trường hợp họ bị Trung Quốc tấn công trên Biển Đông thì Mỹ sẽ đứng ra bảo vệ họ theo đúng tinh thần của Hiệp ước Phòng vệ Tương hỗ giữa hai nước được ký vào năm 1951.
Trước đó, phía Mỹ chưa bao giờ nói rõ điều này với Philippines khiến cho nước này lo ngại về mức độ cam kết của Mỹ đối với đồng minh có hiệp ước.
Phát biểu ở Hà Nội hồi tháng Ba, Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo nói rằng- ‘bất kỳ cuộc tấn công nào vào lực lượng, máy bay hay tàu bè của Philippines trên Biển Đông sẽ kích hoạt các nghĩa vụ phòng vệ tương hỗ’.
Ông cũng cho rằng các hoạt động quân sự và việc xây dựng đảo của Trung Quốc trên Biển Đông- ‘đe dọa chủ quyền, an ninh và sinh kế của Philippines cũng như của Mỹ’.
Bộ trưởng Quốc phòng Philippines Delfin Lorenzana đã tìm cách xem xét lại hiệp ước này để có được sự đảm bảo lớn hơn từ phía Mỹ trong bối cảnh Trung Quốc ngày càng hành xử hung hăng đối với các lợi ích của Philippines trên Biển Đông, nhất là xung quanh các hòn đảo nhân tạo xung quanh quần đảo Trường Sa mà nước này tuyên bố có chủ quyền.
Tuy nhiên, Tổng thống Rodrigo Duterte không tin vào quan hệ đồng minh với Mỹ và cho rằng hiệp ước với Mỹ khiến nước ông trở thành mục tiêu tiềm tàng của Trung Quốc, quốc gia mà ông muốn phát triển quan hệ kinh tế.
Malaysia có lập trường mạnh mẽ hơn
Malaysia, nước cũng có tranh chấp trên Biển Đông nhưng trước giờ vẫn tỏ ra nhẫn nhịn trước Trung Quốc chứ không mạnh miệng như Việt Nam hay Philippines, đã có lập trường mạnh mẽ hơn khi Ngoại trưởng Saifuddin Abdullah hồi cuối tháng 12 đã thẳng thừng gọi đường chín đoạn của Trung Quốc ôm trọn gần hết Biển Đông là ‘nực cười’.
- “Việc Trung Quốc đòi hỏi quyền sở hữu đối với toàn bộ Biển Đông – tôi nghĩ đó là điều nực cười,” ông Saifuddin phát biểu ở Kuala Lumpur hôm 20/12.
Trước đó, nước này đã đệ trình hồ sơ lên Ủy ban về Giới hạn Thềm lục địa của Liên Hiệp Quốc để xác định rõ giới hạn thềm lục địa của họ đi sâu vào phạm vi đường chín đoạn của Trung Quốc. Bắc Kinh đã đáp trả với việc cáo buộc Kuala Lumpur xâm phạm chủ quyền, vi phạm luật pháp quốc tế và kêu gọi Liên Hiệp Quốc đừng xem xét hồ sơ này.
Cách nay một thập kỷ, Malaysia cũng đã liên minh cùng với Việt Nam đệ trình lên Liên Hiệp Quốc hồ sơ xác định ranh giới thềm lục địa. Hành động này đã bị Trung Quốc phản đối mạnh mẽ và họ đã lần đầu tiên công bố với thế giới yêu sách đường chín đoạn.
Khác với cựu thủ tướng Najib Razak vốn ngập trong khoản vay của Trung Quốc, Thủ tướng Mahathir Mohammad ít bị Trung Quốc ràng buộc hơn. Ông đã bật đèn xanh cho các hành động pháp lý đối với Trung Quốc trong vùng biển tranh chấp và thẳng thừng lên án các khoản đầu tư của Trung Quốc vào cơ sở hạ tầng của Malaysia.
Hồi tháng 10, Ngoại trưởng Abdullah cũng từng kêu gọi củng cố năng lực hải quân của đất nước để chuẩn bị cho khả năng xảy ra xung đột trên Biển Đông. Ông nói Malaysia sẽ ra công hàm phản đối nếu cường quốc nào đó xâm phạm vào lãnh thổ của họ.
Trung Quốc muốn hợp tác cùng khai thác với Philippines
Bắc Kinh tìm cách thuyết phục Manila hợp tác cùng khai thác dầu khí với họ trên các vùng biển tranh chấp trên Biển Đông. Họ đưa ra các điều kiện hợp đồng hấp dẫn để lôi kéo Philippines hòng làm nước này bỏ qua hoàn toàn phán quyết của Tòa Trọng tài Thường trực hồi năm 2016 tuyên bố chiến thắng cho Philippines trong vụ kiện của nước này về Biển Đông.
Khi tiếp Tổng thống Duterte hồi tháng 9 ở Bắc Kinh, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình nói hai nước có thể ‘có bước tiến lớn hơn’ trong việc hợp tác cùng khai thác dầu khí ở Biển Đông nếu họ có thể ‘giải quyết thỏa đáng tranh chấp chủ quyền’.
Ông Duterte sau đó đã tiết lộ rằng ông Tập đã hứa sẽ cho Philippines hưởng 60% lượng tài nguyên khai thác trong dự án khai thác chung trong khi Bắc Kinh chỉ hưởng 40% với điều kiện là Philippines ‘phải dẹp qua một bên phán quyết của tòa án’.
Tuy nhiên, vùng biển mà hai bên dự định cùng khai thác chung là nằm trong Bãi Cỏ Rong vốn nằm hoàn toàn trong vùng đặc quyền kinh tế, tức EEZ của Philippines. Điều này đã dẫn đến sự lên án từ nội bộ Philippines.
Trong khi đó, ông Duterte, vốn đang tìm cách lôi kéo hàng tỷ đô la đầu tư của Trung Quốc, được cho là rất háo hức thúc đẩy hợp tác khai thác dầu khí với Trung Quốc
Tàu chiến Mỹ tiếp tục đi vào Biển Đông
Trong năm 2019, các chiến hạm của Mỹ tiếp tục đi vào Biển Đông, có khi tiến gần đến phạm vi 12 hải lý của các thực thể nhân tạo mà Trung Quốc xây dựng trên Biển Đông trong nỗ lực đảm bảo quyền tự do hàng hải cũng như thách thức đòi hỏi chủ quyền thái quá của Trung Quốc.
- Hồi tháng 1, chiến hạm USS McCampbell đã thực hiện chuyến tuần tra vì tự do hàng hải (FONOP) ở Biển Đông khi đi vào phạm vi 12 hải lý của quần đảo Hoàng Sa.
- Hồi tháng 2, hai khu trục hạm có tên lửa dẫn đường của Mỹ đã đi vào phạm vi 12 hải lý của bãi đá Vành Khăn thuộc quần đảo Trường Sa.
- Hồi tháng 5, các khu trục hạm có tên lửa dẫn đường Preble và Chung Hoon đã đi vào phạm vi 12 hải lý của bãi Gạc Ma thuộc quần đảo Trường Sa.
- Cũng trong tháng 5, khu trục hạm Preble cũng đã đi vào 12 hải lý của bãi cạn Scarborough mà Trung Quốc chiếm giữ từ phía Philippines.
- Đến tháng 8, tàu hải quân Mỹ Wayne E. Meyer, khu trục hạm thuộc lớp Arleigh Burke có tên lửa dẫn đường đã đi vào 12 hải lý của đảo đá Chữ Thập và Bãi Vành Khăn.
Phía Trung Quốc đã lên án các hành động này của Mỹ là ‘khiêu khích’, xâm phạm ‘chủ quyền’ của Trung Quốc và ‘làm tổn hại hòa bình, an ninh của khu vực’. Bắc Kinh đe dọa ‘sẽ có những biện pháp cần thiết để bảo vệ chủ quyền và an ninh’.
Tàu Trung Quốc đâm tàu Philippines rồi bỏ chạy
Tranh cãi nổi lên giữa Manila và Bắc Kinh sau vụ va chạm hôm 9/6 tại Bãi Cỏ Rong khi tàu cá Trung Quốc đâm chìm tàu cá Philippines rồi bỏ chạy, bỏ mặc 22 ngư dân Philippines trên biển. Hành động này đã bị công chúng Philippines lên án dữ dội.
Đại sứ quán Trung Quốc ở Manila cho rằng tàu cá của họ đã tìm cách cứu vớt các ngư dân Philippines nhưng do họ ‘bất ngờ bị bảy, tám tàu cá Philippines bao vây nên phải bỏ chạy’.
Bắc Kinh đã đề xuất mở cuộc điều tra chung về vụ việc và Tổng thống Duterte đã chấp nhận đề xuất này.
Trước đó, ông Duterte đã bị dư luận lên án vì nói theo lập trường của Trung Quốc thay vì lên tiếng bảo vệ các ngư dân Philippines sau khi ông gọi vụ đâm tàu là ‘sự cố nhỏ trên biển’.
Trong khi đó, thuộc cấp của ông Duterte từ bộ trưởng quốc phòng, bộ trưởng ngoại giao và tư lệnh hải quân đều lên án Trung Quốc. Ngoại trưởng Teodoro Locsin đã phản đối chính thức với Trung Quốc và bác bỏ ý tưởng một cuộc điều tra chung. Sự cố này đã làm phức tạp thêm nỗ lực của ông Duterte muốn xích lại gần Trung Quốc.
Toàn bộ các ngư dân Philippines gặp nạn đã được các tàu thuyền Việt Nam cứu.
Phim ‘Abominable’ bị chỉ trích vì có cảnh đường chín đoạn
Phim hoạt hình chiếu rạp ‘Abominable’ của hãng Dreamworks của Mỹ đã đối mặt làn sóng phản đối khi được trình chiếu ở các nước đông nam Á do có cảnh cho thấy tấm bản đồ có vẽ đường chín đoạn, cơ sở để Trung Quốc tuyên bố chủ quyền với 90% diện tích Biển Đông.
Ở Việt Nam, phim này đã bị rút giấy phép và rút ra khỏi hệ thống các rạp chiếu chỉ sau hơn một tuần trình chiếu sau khi hệ thống kiểm duyệt bỏ sót cảnh có đường chín đoạn này, khiến dư luận Việt Nam phản ứng gay gắt.
Trong khi đó, Malaysia vẫn cho trình chiếu phim với điều kiện là cảnh có bản đồ đường chín đoạn phải bị cắt bỏ. Tuy nhiên, nhà phát hành phim này quyết định không tuân theo yêu cầu kiểm duyệt của chính phủ Malaysia và do đó phải rút bỏ phim này khỏi thị trường quốc gia này.
Trong khi đó, Bộ trưởng Ngoại giao Philippines Teodoro Locsin kêu gọi người dân nước này tẩy chay bộ phim này thay vì ban hành lệnh cấm như ở Việt Nam.
‘Abominable’ kể về một cô bé Trung Quốc phát hiện ra một con bò Tây Tạng sống trên mái nhà của cô. Phim là dự án hợp tác giữa hãng phim Pearl có trụ sở ở Thượng Hải và hãng hoạt hình DreamWorks.
https://www.voatiengviet.com/a/bi%E1%BB ... 27216.html